Závody na kolech

Na konci 19. století, kdy se jízdní kola rozšířila do světa, se postupně začali nezávisle na sobě tvořit různé akce a srazy nadšených cyklistů, kteří chtěli porovnat síly s ostatními. Devadesátá léta dvacátého století jsou nazývána jako zlatý věk cyklistiky, největší organizované závody jízdních kol se začaly tvořit ve Spojených státech, Japonsku, později pak i v Belgii, Japonsku nebo v Itálii.

V USA byla cyklistika velmi rozšířenou, každé větší město začalo budovat závodní dráhy pro jízdní kola. Avšak stále byla cyklistika v Americe spíše okrajovým sportem a nebyl na ni brán zřetel, jako tomu bylo v evropských státech. Dodnes je nejznámějším závodem na světě Tour de France, které vzniklo v roce 1903 a v pravidelných cyklech pokračuje dodnes. Závod Tour de France je určen pro vrcholné cyklisty, kteří do Paříže každoročně jezdí porovnávat síly.

Vývoj jízdních kol zapříčil vznik spousty odvětví, například vznikly silniční závody, které jsou určené nejen pro týmy, ale i pro jednotlivce. Většina závodů na jízdních kolech (až na ty vrcholové) se dělí do spousty kategorií a podkategorií. Závodí odděleně jak ženy a muži, tak i senioři a děti.

Mezinárodní cyklistická unie se ke konci 90 let 20. století rozhodla do pravidel cyklistiky vložit nová revoluční pravidla, což bylo způsobeno rychlým vývojem jízdních kol. Tato nová pravidla od řídícího orgánu cyklistiky se týkala především pravidel konstrukce jízdních kol, což se samozřejmě dotklo pouze kol závodních. Tyto nově vzniklá pravidla byla velmi diskutabilní, nakonec je však museli všichni respektovat a řídit se jimi, jinak se nemohli daného závodu zúčastnit a reprezentovat svou zemi.

Zajímavým „sportem na kolech“ je tzv. kolová, která spočívá v míčové hře na jízdních kolech. Hraje se na dvě branky a na góly, proti sobě stojí dva páry soupeřů. Druhým netradičním sportem na „jízdních kolech“ je tzv. krasojízda, ve které jde v podstatě o formu akrobacie.